Модна індустрія, яка на перший погляд виглядає безвинна, є одним з головних забруднювачів навколишнього середовища. Виробництво одягу відповідальне за 10% всіх викидів СО2 в рік. Воно стоїть на 2 місці в світі по використанню прісної води, при цьому відповідаючи за 20% всього промислового забруднення вод.

Крім того, індустрія моди шкодить не тільки екології, а й сталому розвитку в цілому. У виробництві одягу часто задіяна низькооплачувана, майже рабська праця, в тому числі – праця жінок і дітей, пише Рубрика.

Тому все частіше і частіше люди, залучені в модну індустрію, говорять про необхідність змін. Яна Червінська – українська дизайнерка одягу та засновниця платформи Sustainable Fashion Pad. Вона одна з тих, хто просуває ідею стійкої моди в Україні.

Для більшості людей старі автомобільні ковпаки – сміття, яке часто валяється на узбіччях доріг, але тільки не для Птолемея Елрінгтона.

Художники володіють великою різноманітністю різних способів виразити свій творчий потенціал. Його витвори дійсно вражають, пише Ukr.Media.

Цей же британський художник, ім'я якого Птолемей Елрінгтон (Ptolemy Elrington), віддає данину природі, задіюючи для цього старе викинуте сміття, по типу дротів та автомобільних деталей, створюючи неймовірні і складні скульптури тварин.

Європейський союз готується ухвалити оновлену Директиву щодо питної води. Цей документ був ухвалений у 1998 році і визначений як такий, що потребує осучаснення, пише GreenPost.

«У процесі перегляду Директиви щодо питної води» 98/83/ЄС фахівці виявили п'ять основних проблем, що вимагають негайного вирішення», – розповіла співзасновник Глобального водного партнерства-Україна Ганна Цвєткова.

Це такі проблеми як застарілі параметри якості води, застарілі методи моніторингу, недосконалий контроль якості матеріалів, які перебувають у контакті з питної водою, недостатня інформація про якість питної води для споживачів та доступ до питної води.

Відмовитися від тих чи інших товарів спонукають людей благі наміри. Багато хто вирішує кардинально змінити своє життя і перестати витрачати природні ресурси і забруднювати навколишнє середовище речами, без яких можна обійтися. Інші бачать у цьому розумне розпорядження своїм бюджетом. Чому потрібно відмовитися від імпульсивних покупок, пише Ukr.Media.

І дійсно, з якої б причини ви не задумалися про це, варто переглянути свої пріоритети. Адже ми дуже часто йдемо на поводу у маркетологів, купуючи речі, які нам не потрібні.

Близько половини нашої планети, 48 – 56%, все ще демонструє «низький» вплив людини, йдеться у новому дослідженні вчених, пише ПМ.

Люди радикально змінили більшу частину Землі заради власних потреб. Однак на нашій планеті все ще є місця, які постраждали в меншій мірі. Вчені задалися питанням, яка частина поверхні планети залишилася вільною від нашого згубного впливу і створили карту, яка наочно показує ці регіони.

Хоча ці цифри можуть надихнути багатьох, дослідження також служить ілюстрацією того, наскільки велика частина Землі вже зайнята і використана людиною.

Дослідники навчилися робити пластикові пляшки з відходів та вуглекислого газу. Поки він витратний, але вчені працюють над тим, щоб зробити його дешевшим.

Нове дослідження Даремського університету дозволить виготовити пластикові пляшки з відходів органічного матеріалу і уловлюваного вуглекислого газу. Ретельний аналіз показав, що цей процес може бути економічно вигідним для виробництва таких предметів, як пластикові пляшки.

Процес містить рослинний матеріал, який залишається від пресування цукрового очерету. Кілька процесів реакції охоплюють додавання виловленого вуглекислого газу і етиленгліколю, який отримали на кукурудзяних заводах. З цього виготовляють пластиковий полімер – поліетилен фурандикарбоксилат (PEF). Функціонально він схожий з ПЕТ-пластиком, з якого роблять пляшки для газованих напоїв або води.

Європейське агентство авіаційної безпеки (EASA) вперше сертифікувало повністю електричний літак. 

Про це агентство повідомило на своєму сайті у середу.

Літак, про який йде мова, це легкий двомісний Velis Electro, виготовлений у Словенії розробником Pipistrel.

"Це захоплюючий прорив. Це перший електричний літак, сертифікований EASA, але він, безумовно, не буде останнім, оскільки авіаційна галузь розробляє нові технології для зниження шуму і викидів і поліпшення стійкості авіації", – сказав виконавчий директор EASA Патрік Кай.

Дослідження вчених з Квінслендського університету в Австралії показало, як тварини в океані реагують на зміну клімату. Для цього вони використовували метрику «швидкість зміни клімату», яка визначає ймовірну швидкість та напрямок зміщення видів по мірі нагрівання океану.

«Ми розрахували швидкість зміни клімату по всьому океану за останні 50 років, а потім і до кінця сторіччя, використовуючи дані відразу 11 кліматичних моделей, – відзначили дослідники. – Це дало нам змогу порівняти швидкість зміни клімату в чотирьох зонах океанських глибин. Так ми оцінили, в яких з них біорізноманіття може змінитися найбільше».