Транспортні засоби стають все більш і більш автономними. Як наслідок, автомобілі оснащуються все більшою кількістю електроніки. Камери, ультразвукові та радіолокаційні датчики – це лише деякі з пристроїв, які задіюються в сучасних безпілотниках.

Таке обладнання допомагає користувачеві взаємодіяти з електромобілями на інтуїтивно зрозумілому рівні, але вимагає більше енергії від акумуляторних батарей, що призводить до скорочення їх запасу ходу. Це являє деяку проблему для електротранспорту, у якого далекобійність є ключовим показником і драйвером продажів.

Компанія Alta Devices оголосила про створення технології «Gen4», яка дозволить гнучким сонячним панелям прикріплятися до поверхні автомобіля. Вони забезпечать поставку додаткової енергії для батареї і обладнання як під час стоянки, так і під час руху.

Шар таких фотоелементів буде повністю повторювати лінії кузова транспортного засобу, що дозволить зберегти аеродинаміку і оригінальний дизайн. Він може бути вбудований в дах, скляний люк або навіть бічні частини авто. За словами компанії, нова технологія збільшить потенціал батарей, забезпечить м'яку інтеграцію в дизайн автомобіля і плавну зарядку без необхідності зупинки для підключення до зарядних пристроїв.

Повідомляється, що в новий тип фотоелементів «Gen4» включає тонкий шар арсеніду галію, який дозволяє досягти рекордної ефективності перетворення сонячної енергії в дуже тонкому і гнучкому форм-факторі.

«Alta Devices Gen4» також може використовуватися для живлення допоміжних систем, таких як клімат-контроль, обігрівачі сидінь, світлові вогні або інша апаратура. У компанії відзначають, що нова технологія заточувалася спеціально для безпілотних електромобілів і повністю відповідає потребам сучасних автономних систем.

Alta Devices належить китайському холдингу Hanergy і є світовим рекордсменом в ефективності сонячних батарей з одноперехідними фотоелементами з показником в 28,9%. Продукт нового покоління від Alta демонструє значне зниження ваги в порівнянні з попередньою версією, що призводить до поліпшеного співвідношенню потужності до маси.

Джерело: ЭкоТехника