Експерти міжнародної консалтингової компанії McKinsey прогнозують пік споживання людством нафти на 2033 рік. Потім, завдяки використанню поновлюваних джерел енергії, попит на неї почне падати.

Як йдеться в дослідженні «Глобальні енергетичні перспективи 2019» консалтингової компанії McKinsey, людство в 2014 році вже пройшло пік споживання вугілля. У 2033 році очікується пік споживання нафти, і в 2037 – газу. Фактором зниження названо все більше використання відновлюваних джерел енергії, на які, за прогнозами дослідників, після 2035 року припадатиме більше половини виробленої енергії. Також на зниження споживання нафти буде впливати стрімке зростання кількості електромобілів, їх число в світі до 2035 року перевищить 100 млн. У цілому глобальні продажі електромобілів з 2018 по 2050 рік збільшаться в 60 разів. До 2050 року кількість електричного наземного транспорту подолає позначку в 2 млрд. Це призведе до різкого зниження попиту на нафту в автомобільному транспорті.

У Копенгагені – столиці Данії – побудували сміттєпереробний завод, який збирає і перетворює в енергію дощову воду, сонячне світло і природні повітряні потоки.

На додачу, Amager Resource Center (ARC Power Plant і CopenHill) буде використовуватися не тільки як промисловий об'єкт, але і як база відпочинку.

На даху сміттєпереробного заводу побудували 440-метровий штучний лижний схил з переробленого сміття, який буде відкритий цілий рік, а на фасаді – стіну для скелелазіння.

Команда вчених з Університету Пердью (США) розробила безмембранну проточну батарею, яка за щільністю енергії у 10 разів перевершує літій-іонну і не вимагає багатогодинної підзарядки.

До того ж нова технологія дозволяє збільшити запас ходу електрокара у 8-25 раз: з нинішніх 200-600 км до 5 000 км. 

Новий тип проточної батареї вже випробували на гольф-картах і навантажувачах. «Щоб продовжити запас ходу, досить регулярно заправляти акумулятор новою порцією рідких електролітів, – розповідають вчені. – Процес нічим не відрізняється від звичайної заправки автомобіля бензином».

Американська компанія GoSun прославилася революційної побутовою технікою на сонячних елементах, яка готує страви без використання мережевої електрики. На останній виставці споживчої електроніки в Лас-Вегасі її розробники представили дві новинки: грубку з сонячною панеллю GoSun Fusion, яка готує навіть ночами, і рефрижераторних систему GoSun Chill, яка підтримує продукти та напої охолодженими з використанням традиційних видів енергії.

GoSun Fusion – це гібридна переносна піч з системою нагріву на сонячних елементах. Технологія приготування GoSun захищена патентами: їжа готується в вакуумній трубці, і інновація GoSun Fusion полягає в тому, що тепер нагрів продуктів не просто здійснюється за допомогою сонячних панелей, а й можливий без прямого впливу сонячних променів, – використовувати піч можна не тільки в похмуру погоду або під дощем, але навіть вночі завдяки вмонтованому в комплект літій-іонному акумулятору. І навіть в холодну погоду система нагріває продукти до 287° С, залишаючись прохолодною на дотик.

Українська компанія AJAX презентувала цікаву новинку – розумну розетку Socket. Пристрій може працювати із іншими смарт-пристроями у рамках "розумного" будинку.

Як сказано на сайті компанії, Socket виготовлена у пластиковому корпусі зі світлодіодним кільцем і має компактний розмір.

Вона сумісна з євророзетками, подовжувачами і трійниками популярних виробників. Також, виробники запевнили, що розумна розетка має захист від перегорання, короткого замикання.

Сучасне суспільство все більше приділяє уваги екологічним проблемам. Однак, в деяких містах це вже настільки давно стало традицією, що сучасні екологи при всьому бажанні не можуть знайти до чого б причепитися.

Так, деякі міста спочатку споруджувалися, орієнтуючись якщо не на сучасні постулати екології, то на красу і зручність для звичайних людей – вже точно. Зате тепер у міських бюджетах з'явилася нова, досить значна глава – екологічний туризм.

Вуглецевий слід: як ми його створюємо, чому цим шкодимо довкіллю і що з цим можна вдіяти

Любов до м’яса, звичка купувати новий телефон що два роки, подорож літаком і використання газового котла негативно впливають на довкілля.

Існує показник, який дозволяє виміряти безпосередній вплив кожної людини, компанії чи навіть країни на навколишнє середовище – це вуглецевий слід.

Корейський автовиробник Kia представив делегатам 24-ї Конференції ООН з питань клімату доповідь про важливість переходу на транспорт, який дозволяє знизити рівень впливу на навколишнє середовище.

Доповідь компанії була складена за підсумками поїздки на повністю електричному кросовері e-Niro на відстань в 3 741 кілометр.

Автомобіль подолав шлях від Лісабона до польського Катовіце і продемонстрував усі переваги транспорту з нульовими викидами.