Всесвітньо відомий британський натураліст сер Девіда Аттенборо, виступаючи на конгресі захисників природи в польському Катовіце, зробив тривожну заяву. Він сказав, що загибель людської цивілізації вже чітко помітна на горизонті. На його думку, це обов'язково станеться, якщо ми негайно не візьмемося за розум і не займемось проблемою глобальної зміни клімату.

За його словами, Аттенборо прекрасно знає про свою репутацію і дуже дорожить нею. Він не буде робити поспішних і безглуздих заяв у віці 92 років. Відповідно, ми абсолютно спокійно можемо довіряти людині, яка знає про стан природи більше, ніж будь-хто на цій планеті. Людська цивілізація дійсно виявилася під загрозою знищення через нашого дикого, хижацького ставлення до природних ресурсів. Ми стали як хвороба, яка знищує все живе на своєму шляху.

Сміття супроводжує людину завжди і всюди. Кожен з нас виробляє сотні кілограмів відходів на рік, і скільки не сортуй – папір окремо, пластик окремо, – левова частка їх так і залишиться сміттям. Що робити?

Стародавні люди скидали відходи в сміттєві купи і ями ще до появи Homo sapiens. Репутація у звалищ ніколи не була особливо позитивною, а останнім часом впала в небачені глибини.

Будь-яка економічна і господарська діяльність пов’язана з утворенням відходів – і якщо не на звалище, куди їх дівати? Можливо…

Якщо суспільство хоче уникнути негативних наслідків зміни клімату для економіки, варто задуматися про зміну графіка роботи людей, що працюють поза приміщеннями, йдеться в дослідженні, опублікованому в журналі earth’s Future.

Вуличні робочі страждають від сильної спеки. Особливо влітку. Очікується, що незабаром дні стануть ще спекотніші. Зміна робочого часу має допомогти запобігти перегріванню робітників в полуденні години, поліпшити якість праці та знизити витрати. У деяких регіонах можливе перенесення початку робочого дня на досвітній час.

Насичення організму вологою дуже важливо для нашого здоров'я. Іноді ми так сильно зосереджуємося на цьому процесі, що забуваємо враховувати можливі небезпеки. Наприклад, повторне використання пластикової пляшки – вкрай шкідливе заняття.

Повторне використання пластикових пляшок загрожує цілим букетом неприємностей для нашого здоров'я. Причин тому існує кілька. Про них і поговоримо.

Ще кілька років тому електросамокати на українських дорогах виглядали дивно. Однак, нині такий вид транспорту стає все популярнішим. Він компактний, нескладний в експлуатації, та коштує не так і багато. Звичайно, має такий самокат і недоліки. Тож варто купувати електросамокат чи ні – поговоримо далі.

Анастасія Нечипоренко користується електросамокатом вже 8 місяців. Вона назвала усі переваги та недоліки цього виду транспорту. За цей час вона проїздила вже близько тисячі кілометрів.

Переваги електросамоката

Прохідність. Очевидно, що на електросамокаті можна проїхати усюди: і по широкій велодоріжці, і по вузькому тротуару, через парк тощо. Як приємно їхати на своєму транспорті, поки місто стоїть у корках.

Кількість смартфонів у світі зростає, нові моделі швидко виходять з моди, що призводить до глобальних екологічних проблем. Чи принесе нові рішення модульний дизайн?

Протягом 2019 року кількість мобільних телефонів у світі може зрости до 4,7 мільярда, і з-поміж них 2,7 мільярди становитимуть смартфони. Такі дані наводить німецька компанія з обробки статистичних даних Statista.

Сучасні мобільні телефони як ніколи швидко втрачають актуальність: два роки служби гаджета вважається цілком достатнім, а користувачі, які уважно стежать за технічними новинками, взагалі щороку купують новий смартфон – з кращою камерою та ще більшою оперативною пам'яттю.

Крихітні світлодіодні лампи спричинили революцію в освітленні й практично витіснили лампи розжарювання з нашого життя. Та мало хто знає, що лампочки LED винайшов науковець з українським корінням Нік Голоняк.

Може здатися, що LED-технологія зовсім недавно вийшла з наукових лабораторій, та насправді їй вже більше 50-ти років.

Син українських емігрантів із Закарпаття Нік Голоняк у юності не надто цікавився наукою. Навіщо вчитись, якщо одразу можна заробляти гроші: він вирішив працювати на залізниці.

Одного разу робоча зміна затягнулася аж на 30 годин, тож хлопець вирішив, що таки краще інвестувати всі свої заощадження в навчання.

Ізраїльський стартап City Transformer показав свій компактний електромобіль, здатний вирішити проблему міських пробок.

Розробники відзначають, що новинка отримає серійне виробництво вже в 2019 році.

Головною особливістю сітікара є те, що електромобіль зможе звужувати колісне шасі для парковки або проїзду вузькими вуличками. Також це стане великим плюсом в пробках, адже за допомогою такої функції автомобіль зможе рухатися по перевантажених вулицях просто між іншими машинами.

Відповідно до заявлених розробниками даних, компактний електромобіль зможе проїжджати на одному заряді близько 200 кілометрів, і розвивати швидкість до 90 км / год.

Вартість новинки буде досягати 10,5 тисяч доларів.

Джерело: AUTOGEEK